a
sähköinen kuormanpoistaja voidaan verrata rautatieaseman opastusasemaan: se ohjaa sähkövirran kulkua prioriteettipiireissä välttääkseen liikenteen liiallista hyödyntämistä ja ratapihan ruuhkautumista. "Täyssähköisellä" lämmityksellä varustetussa talossa, jos kaikkia piirejä käytettäisiin samanaikaisesti, energian tarve johtaisi sähkön saatavuuteen niin, että se vaatisi tilauksen
tilaus tärkeä ja siksi erittäin kallista. Siksi se mahdollistaa sähköisen kuormituksen purkamisen asennuksen sisällä.
Mihin kuormanpoistajaa käytetään?
Kun asennuksessa sähkölaitteiden tehontarve ylittää liittymän salliman tehon,
pääkatkaisija (tilaajan katkaisija) laukeaa ja katkaisee virran koko asennuksen ajaksi. Tämän välttämiseksi asennamme kuormanpoistolaitteen
kytkintaulu : se tarkkailee jatkuvasti käytettyä kokonaiskulutusta ja kun liittymän sallima raja on lähellä saavutettua, se katkaisee automaattisesti virran
ei-prioriteettipiirejä (esimerkiksi sähkölämmittimet tai varaava vedenlämmitin).
Salli tehdä heikompi liittymäsopimus
Sähkölaitteiden kulutusta hajauttamalla kuormanjakaja mahdollistaa alhaisemman sähköliittymän tekemisen. Yhden tai useamman kuormanpoistolaitteen asennuksen katsotaan säästävän noin 40 % liittymän hinnassa.
Kuormanpoistolaitteen liitäntä
Sähköpaneeliin asennetaan kuormanpoistaja välittömästi sen jälkeen
tilaajan katkaisija (asennuksen pääkatkaisija), 15 A piiriä kohti.
Kaavio shedderistä
