Käytännön neuvoja mekaanikon tiedossa

Auton omistajilla on oltava vähintään mekaaniset tiedot toimiakseen nopeasti ongelmatilanteissa tai huoltaakseen ajoneuvoa vikojen estämiseksi. Itse asiassa kukaan ei ole suojassa ongelmalta. Tässä on joitain mekaanikon vinkkejä autosi asianmukaiseen huoltoon (akku, moottori, suodatin jne.).

Mekaanikon vinkkejä auton huoltoon

Huolla akku muutaman vinkin avulla

The rummut autosta a rajoitettu käyttöikä 5-8 vuoden iässä. On huomattava, että akku tulee huoltaa säännöllisesti skestämään pitkään ja myös estämään vikoja. Näin voit pidentää tuotteen käyttöikää:

  • Tarkista elektrolyyttitaso : se on noin nestettä joka mahdollistaa virran kulkemisen akun läpi. Hänen tasonsa laskee ajan myötä on siksi välttämätöntä lisää noin kerran vuodessa.
  • Käytä akkua oikeaan aikaan : se on välttämätöntä välttää pyytämistä akku ennen auton käynnistämistä. On suositeltavaakäytä ilmastointia tai jopa ajovalotaloituksen jälkeen.
  • Valitse akku varusteiden mukaan : the'ampeeriakun tilavuus on sovitettava autossa olevien laitteiden määrään. Siten uusia laitteita (lisänäyttö, autoradio, opastusjärjestelmä jne.) asentamalla voi olla tarpeen vaihda akku suuremmalla ampeerimäärällä.
  • Akun lataaminen : se on tarpeen silloin tällöin mittaa jännite akku käyttämällä a yleismittari. Tämä laite tulee ladata nopeasti, jos jännite on alle 11 volttia. Jos autoa ei käytetä vähään aikaan, se on pakko muista käynnistää moottori silloin tällöin akun lataamiseen.
  • Puhdista liittimet säännöllisesti varmistaaksesi akun asianmukaisen toiminnan.
  • Suojaa akkua äärimmäiset lämpötilan muutokset, jotka vaikuttavat suuresti niiden oikeaan toimintaan.

Huolla auton suodattimet

Emme saa minimoidasuodattimien tärkeys, mukaan lukien ilmansuodatin, öljynsuodatin, polttoainesuodatin ja matkustamon suodatin.

  • the öljynsuodatin sillä on erittäin tärkeä rooli moottorin asianmukaisessa toiminnassa. Se todellakin säilyttää kaikki öljyn sisältämät epäpuhtaudet ja auttaa siten estämään moottoria tukkeutumasta. the öljynsuodatin tulee vaihtaa kerran vuodessa. Tätä laitetta ei voi puhdistaa.
  • the Polttoaineensuodatin : Tietyt merkit, kuten toistuvat polttoainekatkot tai moottorivika, osoittavat, että on aika vaihtaa polttoainesuodatin. Kun jälkimmäinen on huonossa kunnossa, se johtaa moottorin liikkuvien osien ennenaikaiseen kulumiseen, valkoisen savun esiintymiseen, kiihtyvyyden häviämiseen tai jopa suuttimien tukkeutumiseen. Siksi on tärkeää vaihda se kulumisen varalta.
  • the ilmansuodatin : tämä laite on vaihdettava 20 000 km välein. Lisäksi, jos käynnistysvaikeuksia tai moottorissa on melua, muista tarkistaa ilmansuodattimen kunto. Tämä viimeinen on vaihdettava useammin jos auto kulkee usein pölyisellä tiellä. Ilmansuodatin voi olla siivottupaineilmalla alimmalla paineella, jotta taitokset eivät vaurioidu.
  • the matkustamon suodatin : tämän täytyy olla vaihdetaan kerran vuodessa. Ilmastointijärjestelmän tuottaman ilman määrän väheneminen tai tuulettimen melu osoittaa, että on aika vaihtaa ohjaamon suodatin.

Huolla moottori

Moottori on auton sydän. Hän on huollettava säännöllisesti varmistaaksesi ajoneuvon oikean toiminnan ja estääksesi vikoja. Tässä muutamia vinkkejä moottorin huoltoon:

  • Varmistaasäännöllisesti the öljytaso, noin kerran viikossa. Auton pitää olla täysin tasainen tehdä valvontaa. Öljy on todellakin tärkeää moottorin moitteettoman toiminnan kannalta. Se pitää jälkimmäisen oikeassa lämpötilassa ja vähentää kitkaa eri osien välillä. Siksi on tärkeää tehdä öljynvaihto 7500km välein noin.
  • Tarkista säännöllisesti jäähdytysnesteen taso.
  • Puhdista moottori säännöllisesti välttää tukkeutumista todennäköisesti häiritsee moottorin asianmukaista toimintaa.

Tiedä muita vinkkejä auton asianmukaiseen huoltoon

Jos se on tarpeen suorittaa määräaikaishuolto, on myös tarpeen kiinnittää huomiota tiettyihin kohtiin:

  • Aloittaa : se on suositeltavaa lämmitä ennen ajoavarsinkin dieselillä. Lisäksi on parasta pysyä alle 3000 rpm ensimmäisten kymmenen minuutin ajan käynnistyksen jälkeen.
  • Pysähtynyt : odota noin 30 sekuntia pysähtymisen jälkeen ennen moottorin sammuttamista, erityisesti jos sitä avustaa turboahdin.
  • Kytkin : Vältä pitämästä jalkaasi sen päällä punaisessa valossa ja luistelu kun aloitat mäkeä. On parasta tottua siihenkäytä käsijarrua. Ota aikaa irti kytkemiseen ennen vaihteiden vaihtamista.
  • Suojaa autoa peiton kanssa, jos hän pysyy ulkona joka yö. On myös varmistettava, että ajoneuvo on pysäköity kuivalle maalle suojatakseen sitä kosteudelta. Ajan myötä kosteus voi aiheuttaa merkittäviä vaurioita: nivelille, sähkökaapeleille, alustalle jne.
  • Pese auto säännöllisesti : poista muta säännöllisesti korroosion estämiseksi.
  • Pysäköi varjoon, jos mahdollista, koska voimakas lämpö vahingoittaa kehoa.
  • Puhdista auton pohja korkeapainesuihkulla suolaisella lumisella tiellä ajon jälkeen. Erittäin syövyttävä, on tärkeää pestä auto, jotta kaikki metalliosat säilyvät.
  • Vältä käsijarrun liiallista kiristämistä kun lämpötila laskee alle 0°C. Talvella auto kärsii alhaisista lämpötiloista.
  • Vaihda sytytystulpat 20 000 km:n välein.
  • Tarkista säännöllisesti renkaiden kunto : niissä ei saa olla repeämiä tai viiltoja. Kulutuspinnan tulee kulua tasaisesti. Sinun tulee tietää, että kulumisraja on 1,6 mm, ne on vaihdettava tämän rajan yli. Epätasainen kuluminen osoittaa alavaunujen epätasapainoa, joka tulee korjata nopeasti.
  • Tarkista rengaspaineet kahden viikon välein, jos autoa käytetään säännöllisesti.
  • Mieluummin käsinpesu harjatelojen sijaan, jotka voivat naarmuttaa auton maalipintaa.