Kuinka vaihtaa pyöräsi renkaat itse?
Vaihe 1: löysää mutterit
Pyörän pyörien vaihtaminen on aloitettava löysäämällä mutterit. Nämä pitävät akselin rungossa. Joskus niitä on erityisen vaikea irrottaa. Tässä tapauksessa sinun tulee ruiskuttaa silikonivoiteluainetta tai yksinkertaisesti käyttää kasviöljy.
Huomaa: Nykyaikaisissa pyörissä ei ole muttereita, mutta niissä on erityinen laite, joka voidaan vapauttaa erittäin helposti.
Vaihe 2: jarrut
Mutterien irrottamisen jälkeen on aika siirtyä pyörän jarruihin, mikäli jarrut estävät pyörän irrottamisen. Voit tehdä tämän irrottamalla jarrukaapelin liu'uttamalla sen ulos vaipastaan.
Huomautus: Jarrumekanismit vaihtelevat malleittain. Jos haluat irrottaa kaapelin joistakin malleista, löysää se tiukasta asennosta.
Vaihe 3: irrota pyörät
Irrottaaksesi etupyörän, irrota se yksinkertaisesti, kun mutterit on löysätty ja vaijeri löystynyt. Takapyörää varten tarvitset nosta ketju ja vapauta se vaihtajasta.Vaihe 4: Tyhjennä renkaat
Tyhjennä renkaat yksinkertaisesti puristamalla venttiilin yläosaa. Tätä varten sinun on ruuvattava yläosa irti ja painettava ilmaa vapauttaaksesi.Vaihe 5: tyhjennä rengas
Kun rengas on tyhjennetty, on aika vapauttaa se vanteesta. Tätä varten sinun on painettava rengasta ilmakammiolla ja nostettava sitä hieman, jotta se kääntyy. Toista toimenpide ympärysmitta pitkin.
Sitten sinun on tuotava pari renkaanvaihtajat. Nämä voidaan korvata erittäin vahvalla lusikan varrella. Sinun tarvitsee vain työntää ensimmäinen rengasrauta tai lusikan kahva vanteen ja renkaan väliin. Jätä se paikalleen ja aseta toinen rengasvipu paikalleen. Vapauta rengas liu'uttamalla toista vannetta pitkin ja poista sisäkumi helposti paikaltaan.
Älä puhkaise sisäputkea.
Vaihe 6: Tarkasta sisärengas ja rengas
Ilmavuodon löytämiseksi on välttämätöntä täytä hieman sisäputkea ja tarkasta se tuuma tuumalta. Helpoin tapa löytää vuoto on pyörittää täytettyä sisäputkea vesialtaassa. Etsi vain ilmakuplia.
Rengas on myös tarkastettava huolellisesti naulojen, lasinpalasten tai jopa piikkejä, jotka voivat puhkaista sisärenkaan toisen kerran.
Vaihe 7: vaihda sisäputki
Aloita avaamalla uusi sisäputki ja poista sitten muovitulppa ja mutteri. Sen jälkeen se asetetaan renkaaseen varmistaen, että se ei ole vääntynyt ennen kuin täytät sitä hieman.Vaihe 8: Aseta rengas takaisin paikalleen
Tämä on herkin vaihe! Oikean pyörimissuunnan löytämiseksi tarkkaile renkaassa olevan nuolen osoittamaa suuntaa. Aseta ensin venttiili ja aseta sitten vain renkaan puoli vanteeseen. Hieman täytetty sisärengas asennetaan sitten renkaan sisään. Kun renkaat on asetettu paikalleen, renkaan toinen puoli voidaan palauttaa alkuperäiseen asentoonsa. Varmista, että rengas on kunnolla kiinni vanteessa!Vaihe 9: täytä rengas
Käytä aikaa tarkistaaksesi renkaan ympärysmitan nähdäksesi, ettei sisärenga tule ulos. Jos kaikki on paikallaan, mutteri on kiristettävä. Täytä sitten rengas vähitellen ja varmista, ettei se jää puristuksiin. Jos se täyttyy normaalisti, irrota pumppu ja kiristä venttiili ja mutteri sormien kanssa. Jos on puristus, rengas on poistettava ja sisäkumi vaihdettava oikein.Suositeltua painetta on ehdottomasti noudatettava renkaita täytettäessä.
Vaihe 10: vaihda pyörä
Aseta vain pyörä takaisin akselille ja kiristä sitten jarrut ja mutterit uudelleen. Ennen kuin lähdet liikkeelle täydellä nopeudella, on suositeltavaa tehdä pieni testi, jotta näet, onko pyörä kunnolla kiinni ja toimivatko jarrut oikein.
Hyvä tietää polkupyörän renkaita vaihdettaessa
Polkupyörän renkaiden vaihtaminen edellyttääuusi rengas, uusi sisäkumi, kaksi renkaanvaihtajaa, pumppu ja jakoavain muttereiden löysäämiseen.
Kun vaihdat rengasta, varo kiirettämästä, jotta sisärenkaan tai renkaan puhkeaminen toisen kerran ja vielä enemmän aikaa ei mene. Rengas on myös vaihdettava, jos siinä näkyy halkeamia. Myös 10 vuoden kuluttua on hyvä idea vaihtaa renkaat ja sisärenkaat, vaikka niissä ei olisikaan erityisiä ongelmia. Ihannetapauksessa on kaksi saman ikäistä ja samanikäistä pyörää. Jos toinen pyörä on vaihdettava kulumisen vuoksi, on parempi vaihtaa myös toinen pyörä.
Jos se on a tubeless rengas, sen täyttämiseen on käytettävä kompressoria. Tämä johtuu siitä, että rengas asetetaan vanteelle ja painetaan ilmalla, kunnes kuuluu taputus. Tämä ääni osoittaa, että sen sijainti on oikea. Sen jälkeen sitä pidetään ylitäyttötilassa muutaman tunnin ajan ennen paineen säätämistä.
Jos pyörä on varustettu pikalukituslaitteella, sitä on käsiteltävä erittäin huolellisesti. Itse asiassa pieninkin kaarevuus voi johtaa koko akselin vaihtamiseen.
Myös jarrujen, renkaiden ja putkien rasvaamista tulee välttää. Tämä voi todellakin johtaa kumin ennenaikaiseen huononemiseen.