Ylläpidä ja pidennä skootterisi akun käyttöikää
Litiumakun ikääntymissyklin ymmärtäminen
Kuten elektronisten laitteiden, sähköpyörän sekä sähköskootterit on nyt varustettu litiumparistot. Näissä laitteissa on a elinkaari erityisesti joiden toiminta on ymmärrettävä pitkän käyttöiän takaamiseksi.
- Litiumakuissa on a nopea latausjärjestelmä joka saavuttaa 80 %:n lataustason puolessa tavanomaisesta latausajasta. Jäljelle jäävälle 20 %:lle on tarpeen suunnitella ajanjakso, joka vastaa 80 %:n saavuttamista. Tämän järjestelmän ansiosta käyttäjä voi saada riittävän lataustason suorittamatta koko sykliä.
- Li-ion-akun käyttöikää säätelee latausjakso. Tämä vastaa yhden latauksen täyttä käyttöä. Tämä sykli voidaan kuitenkin jakaa kahteen kulutusjaksoon.
- On mahdollista tehdä useita latausja ennen latausjakson päättymistä. Nimittäin se, että akku toimii keskimäärin 1000-1200 sykliä ennen toiminnan lopettamista.
- Jokaisen jakson lopussa akun kapasiteetti pienenee hieman. Aluksi tämä pudotus on huomaamaton, mutta ajan myötä siitä tulee yhä tärkeämpi, kunnes laite menettää jopa 80 % itsenäisyydestään.
Hyvät tavat latauksen suhteen
Litiumakkuihin liittyy monia virheellisiä uskomuksia, jotka johtavat väärinkäyttöön. Osa siitä odottaa, että se on täysin tyhjä ennen sen kytkemistä. Akun suojaamisen sijaan tämä käytäntö edistää sen ennenaikaista vanhenemista. Joten sähköskootterin akun käyttöiän pidentämiseksi on noudatettava joitain suosituksia.
- Lataustaajuus
Latausjaksoon vaikuttaen verkkoliitäntätaajuus on tehtävä älykkäästi. Siksi ajoneuvoa ostettaessa on suositeltavaa veloittaa akku ennen ensimmäistä käyttöä. Sitten osittainen kuormitus on suositeltavaa vähentää latausjaksojen määrää. Tässä mielessä on parempi ajaa kuormalla välillä 30 % ja 70 % pitkiä matkoja lukuun ottamatta.
On myös tärkeää tietää, että akun ei tarvitse odottaa, että akku on täysin tyhjä ennen uudelleen kytkemistä. On parasta kytkeä verkkovirtaan, kun akussa on jäljellä varausta. Varmista erityisesti, että lataustaso ei laske ei alle 20 %. Itse asiassa täydellinen purkautuminen aiheuttaa sulfaatti-ionien kertymistä, mikä on pääasiallinen syy akun ennenaikaiseen vanhenemiseen.
- Noudata kuormitusolosuhteita
Ennen ottaa vastuu, on tärkeää lähteä jäähdytä akku vähintään tunnin ajan. Sen on oltava ympäristön lämpötilassa välillä 10 ja 20 °C. Tässä yhteydessä sinun on vältettävä akun lataamista, jos sen lämpötila on alle 0 °C ja yli 40 °, koska tämä voi vahingoittaa sitä välittömästi.
Mitä tulee yhteyttä, sinun on aina kytke laturi ensin ennen akun liittämistä. Myös, laturi käytetty pitää olla mukautettu ladattavan laitteen tyyppi. Ihannetapauksessa laturin pitäisi olla samalta merkiltä kuin akku. Tässä mielessä on suositeltavaa käyttää aina skootterin mukana toimitettua laturia. Vian sattuessa tulee suosia korjausta yhteensopimattomuuden välttämiseksi.
Latauksen jälkeen on tärkeää tarkistaa, että akku on pois päältä ennen sen vaihtamista, jotta vältytään oikosulkuilta ja tiettyjen kennojen toimintahäiriöiltä.
Sähköskootterien huoltovinkkejä
Akun oikean toiminnan varmistamiseksi on tärkeää seurata sen lämpötilaa. Tämän on oltava aina välillä 10 ja 30 °C. Sen lisäksi se voi nopeasti menettää latauksensa tai ylikuumentua ja menettää itsenäisyytensä. Tämän välttämiseksi on suositeltavaa poistaa akku tai vältä paljastamista skootteri auringon alla pitkäksi aikaa. Alle 10 °C, akku voi myös menettää latauksensa. Siksi äärimmäisen kylminä aikoina on suositeltavaa peittää ajoneuvon sopivan lämpötilan ylläpitämiseksi.
Puhdistuksen osalta se on välttämätöntä vältä akun kastumista. Puhdistaminen kostealla liinalla riittää poistamaan lian. Joka tapauksessa sen liittimet on suojattava pölyltä ja muulta lialta. Vältä erityisesti akun sijoittamista paikkoihin, jotka ovat likaisia, pölyisiä tai öljyllä saastuneita.
Kuinka säilyttää sähköskootterin akku?
Tietyissä olosuhteissa irrotettava akku on säilytettävä asianmukaisesti sen hyvän toiminnan säilyttämiseksi ja sen käyttöiän optimoimiseksi. Voit tehdä tämän noudattamalla seuraavia ehtoja:
- Se tulee säilyttää a lauhkea paikka jonka ympäristön lämpötila on 20 ° C;
- Se on myös suojattava kosteudelta ja kaikilta muilta syövyttäviltä nesteiltä;
- On suositeltavaa pitää jäännösmaksu 30-70 %, jotta hallintajärjestelmä ei vahingoitu;
- On tärkeää poistaa akku aina jokaisen käytön jälkeen, varsinkin kun skootteria ei käytetä pitkään aikaan;
- Se on myös poistettava, kun ajoneuvo pestään vedellä.
Mitä tehdä vikatilanteessa?
Vuosien käytön jälkeen akku voi menettää itsenäisyytensä ja heikentää tehoaan saavuttaen lopulta käyttörajan. Tämän selvittämiseksi on tarpeen tarkistaa sen kyky vastaanottaa kuorma. Jos tämä ei ylitä 30 % akku on vaihdettava ja tuodaan takaisin kierrätyskeskukseen.
Jos akusta vuotaa nestettä, on välttämätöntä käyttää suojakäsineitä. Laite tulee myös sijoittaa tiiviiseen ja ilmatiiviiseen taskuun. Täytä pussi hiekalla nesteen imemiseksi ennen sulkemista. On tärkeää, että akkua ei saa heittää kotitalousjätteeseen. Toisaalta se on vietävä kierrätyskeskukseen. Lopuksi, jos ainetta joutuu iholle, huuhtele huolellisesti puhtaalla vedellä.
